Ketika mendengar “produksi rak gudang”, banyak orang membayangkan sebuah bengkel tempat mereka memotong dan membengkokkan besi sesuai gambar. Tapi ini hanyalah puncak gunung es. Padahal, kuncinya adalah memahami bebannya, bukan secara teori, tapi praktik. Berapa kali saya melihat bagaimana pelanggan meminta “lebih murah dan lebih cepat”, dan kemudian di lokasi rak mulai “bermain”? di bawah palet setengah ton. Atau ketika seorang desainer, tanpa pergi ke gudang, menggambar diagram tanpa memperhitungkan ketidakrataan beton di sudut atau lintasan forklift model lama. Di sinilah saya mungkin akan memulai.
Semuanya dimulai dengan perhitungan. Bukan dari model CAD, tapi dari perhitungan. Kami mengambil spesifikasi klien: palet euro, berat kotor, tinggi gudang, jenis pemuat. Tampaknya semuanya ada di sana. Tapi inilah nuansa pertama - beban dinamis. Pemuat tidak menempatkan palet dengan hati-hati, ia mendorongnya, terkadang dengan pukulan. Dan jika Anda melakukannya secara ketat sesuai dengan standar statis, setelah enam bulan Anda bisa mengalami deformasi balok. Oleh karena itu, misalnya, kami selalu menyertakan koefisien yang diturunkan secara empiris. Bukan menurut Gost, tapi dari pengalaman. Di pabrik yang samaHarbin JushengDi bengkel terdapat stand dengan contoh deformasi - khusus untuk melatih insinyur baru, sehingga mereka dapat “merasakan” logam.
Lalu datanglah materinya. Baja canai bukan sekadar “timah”. Merek, ketebalan, kekuatan luluh. Menabung di sini lebih mahal untuk diri Anda sendiri. Saya ingat kasus ketika baja yang lebih tipis digunakan untuk rak bertonase sedang untuk mengurangi harga kontrak. Semuanya lolos penerimaan, tetapi setelah 9 bulan diterima keluhan: rak di tingkat bawah bocor. Penyebabnya adalah getaran dari stacker yang sering lewat. Saya harus mengubah bagian sepenuhnya. Kerugian karena pembongkaran dan pemasangan kembali menutupi seluruh “penghematan”. Sekarang, pada tahap desain, kami selalu bertanya: peralatan apa yang akan dikendarai tidak hanya bersebelahan, tetapi juga di gang yang berdekatan?
Dan tentu saja melukis. Bedak bukanlah obat mujarab. Itu semua tergantung pada persiapan. Degreasing, fosfat. Jika Anda melewatkan langkah ini, cat akan beterbangan di gudang seiring dengan perubahan suhu dan kelembapan. kamuLLC?Harbin Jusheng?Ada kontrol ketat dalam hal ini: garis persiapan di depan bilik pengecatan hampir lebih penting daripada kamera itu sendiri. Karena cacatnya tidak akan langsung muncul, tapi ketika rak sudah digunakan, dan pengecatan ulang itu pekerjaan yang berat.
Tampaknya mereka memproduksi komponen, mengemasnya, dan mengirimkannya. Namun masalah yang paling umum adalah pemasangan di tempat. Kami selalu merekomendasikan kepada installer kami, tetapi terkadang klien bersikeras pada kemampuannya sendiri. Dan di sini dimulai: “bautnya tidak pas?”, “lubangnya tidak cocok?”, “garis horizontalnya tidak dipasang?”. Seringkali masalahnya bukan pada detailnya, tetapi pada kenyataan bahwa pondasi tidak diperiksa perbedaan ketinggiannya. Ada perbedaan 3-5 cm secara diagonal di seberang aula. Rak memiliki struktur yang kaku dan tidak dapat diatur seperti furnitur. Oleh karena itu, dalam dokumentasi kami sekarang kami menyertakan instruksi untuk memeriksa lantai sebelum pemasangan sebagai file terpisah.
Poin lainnya adalah pengemasan. Sudut, baut, balok. Jika semuanya dibuang ke dalam satu kotak tanpa sekat, tepi balok bisa tergores saat dibongkar dengan forklift. Ini kosmetik, tetapi klien membayar untuk produk baru. Oleh karena itu, produksi beralih ke kemasan terpisah dengan profil tepi pelindung yang terbuat dari karton. Ya, memang sedikit lebih mahal, tetapi mengurangi jumlah perselisihan saat penerimaan.
Logistik untuk benda berukuran besar merupakan ilmu tersendiri. Anda tidak dapat mengangkut semua rak untuk ruang palet ke-10.000 sekaligus. Perlu pengiriman bertahap, sinkron dengan jadwal pemasangan, agar tidak mengotori lokasi. Saat bekerja denganProduksi struktur logam Harbin JushengUntuk satu proyek di Khabarovsk, seluruh kalender pengiriman dikembangkan, terkait dengan ketersediaan derek di lokasi. Hal ini tidak disebutkan dalam kontrak, namun tanpa perencanaan seperti itu proyek tersebut akan terhenti.
Sebelumnya, produk utamanya adalah rak palet tipe depan klasik. Kini permintaan beralih ke penyimpanan padat. Mereka semakin sering bertanyarak untuk angkutan empat arahatau sistem drive-in dalam. Namun di sini produksi menjadi jauh lebih rumit. Hal ini diperlukan tidak hanya untuk membuat rak, tetapi untuk memastikan keakuratan mikron dari pemandu gerobak. Setiap penyimpangan horizontal dan pesawat ulang-alik akan “tersandung”. Untuk produksi seperti itu, kita tidak hanya membutuhkan mesin pembengkok, tetapi juga mesin press koordinat CNC presisi tinggi. Di pabrik kami dekat Harbin, jalur terpisah dialokasikan untuk tugas-tugas tersebut, yang tidak menangani pesanan massal, agar tidak mengganggu pengaturan.
Sangat menarik untuk melihat bagaimana pendekatan desain berubah. Sebelumnya, insinyur menghitung kekuatan dan hanya itu. Sekarang dia harus memahami logistik gudang, memahami prinsip pengoperasian sistem WMS untuk, misalnya, menempatkan titik jangkar untuk sensor dengan benar atau menyediakan saluran kabel untuk otomatisasi. Ini bukan lagi sekedar struktur logam, ini adalah bagian dari infrastruktur TI gudang.
Itu juga merupakan pengalaman yang membawa bencana. Kami mencoba mengadaptasi desain balok standar untuk penyimpanan tugas berat (2-3 ton per palet). Mereka memperkuat bagian tersebut dan menggunakan baja yang lebih tebal. Namun mereka tidak memperhitungkan momen puntir saat memuat palet secara tidak merata. Di lapangan, salah satu balok retak pada las. Ada baiknya kita menyadarinya tepat waktu. Setelah kejadian ini, untuk tugas-tugas seperti itu mereka mulai membuat balok profil khusus yang tidak dilas, tetapi kokoh. Lebih mahal, tetapi keandalannya sangat berbeda.
Banyak produsen percaya bahwa layanan purna jual berarti perbaikan bergaransi. Sebenarnya ini lebih merupakan konsultasi. Mereka menelepon setelah satu atau dua tahun: “Kami ingin mengatur ulang bagian-bagiannya, apakah mungkin?” atau “Bisakah kita menambah tinggi badan?”. Jika desain aslinya dirancang dengan hati-hati dan modularitas, maka ya, itu mungkin. Jika mereka melakukannya secara berurutan? Berdasarkan anggaran, peningkatan seperti itu seringkali tidak mungkin dilakukan. Oleh karena itu, saat ini pada tahap pembahasan kami selalu menarik dua pilihan untuk klien: harga optimal dan sedikit lebih mahal, namun berpotensi untuk dimodifikasi. Dalam jangka panjang, cara kedua seringkali lebih menguntungkan.
Aspek lainnya adalah pelatihan. Seringkali kerusakan terjadi karena pengoperasian yang tidak tepat: pemuat membentur rak, tingkat kelebihan beban. Kami mulai membuat instruksi video singkat untuk pekerja gudang dalam bahasa Rusia: cara memeriksa integritas secara visual, apa yang harus diperhatikan. Hal ini mengurangi risiko.
Situs webjshj.rumemposisikan perusahaan sebagai perusahaan siklus penuh, dan ini bukan sekadar kata-kata. Siklus penuh adalah saat Anda bertanggung jawab tidak hanya untuk memastikan bahwa suku cadang dirakit di pabrik, tetapi juga untuk memastikan bahwa setelah lima tahun rak berfungsi dengan baik, dan klien mengetahui kepada siapa harus meminta nasihat mengenai perluasan. Hal ini menciptakan reputasi. Di wilayah Timur Jauh dan Siberia, tempat kami secara aktif memasok produk, iklan ini berfungsi lebih baik daripada iklan mana pun - berdasarkan rekomendasi.
Trennya jelas – otomatisasi. Tapi ini bukan hanya tentang angkutan robot. Hal ini juga merupakan permintaan untuk produksi yang lebih cerdas dan adaptif. Misalnya, kemampuan untuk dengan cepat memproduksi unit non-standar untuk ukuran palet klien yang spesifik dan unik. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan perangkat lunak fleksibel yang akan dengan cepat membuat ulang gambar dan mengirimkan pekerjaan ke mesin. Kami sedang mengerjakan ini.
Yang kedua adalah ekologi. Bukan dalam istilah “hijau?” gambar, tapi penghematan nyata. Cat bubuk bebas pelarut sudah menjadi standar. Kami sedang mempelajari penggunaan baja dengan kandungan bahan daur ulang yang tinggi tanpa kehilangan karakteristik kekuatannya. Ini sulit, tetapi sudah ada permintaan dari jaringan besar internasional.
Dan yang terakhir, integrasi.Produksi rak gudangLayanan ini semakin jarang ada sebagai layanan terpisah. Ini adalah bagian dari solusi komprehensif “gudang turnkey”. Oleh karena itu, perlu terjalin kemitraan dengan pemasok lantai, penerangan, dan sistem akuntansi. PengalamanPabrik rak Harbin?Jusheng?, yang sejak tahun 2019 telah berkembang menjadi perusahaan terkemuka di timur laut Tiongkok, menunjukkan bahwa mereka yang berpikir bukan dalam kaitannya dengan ton logam canai, namun dalam kaitannya dengan proses logistik pelanggan, akan bertahan dan berkembang. Ini mungkin sektor utamanya. Segala sesuatu yang lain adalah teknologi, penting, tetapi tidak sesuai dengan tujuan ini.
