Ketika Anda mendengar “rak penyimpanan dingin”, banyak orang berpikir tentang versi struktur gudang konvensional yang lebih canggih. Ini adalah kesalahpahaman pertama dan paling umum. Sebenarnya perbedaannya sangat mendasar. Bukan hanya logam yang berfungsi di sini, tetapi seluruh rangkaian persyaratan: minus konstan, lingkungan lembab yang agresif, kondensasi, deformasi termal, pembatasan berat karena isolasi. Kesalahan dalam memilih bahan atau pelapis, kesalahan perhitungan beban - dan setelah enam bulan Anda akan mengalami korosi, penurunan permukaan tanah, atau, lebih buruk lagi, kecelakaan. Saya pernah melihat kasus di mana pelanggan mencoba menghemat uang dengan memasang rak biasa dengan lukisan tambahan. Hasilnya adalah garis-garis berkarat dan balok berubah bentuk setelah musim dingin pertama.
Hal pertama yang Anda temui adalah pilihan baja. Tidak setiap? Galvanisasi? akan melakukannya. Dalam kondisi normal, lapisan seng berfungsi. Namun di lemari es, terutama dengan siklus pencairan es yang sering, kondensasi berperan sebagai elektrolit. Anda membutuhkan baja dengan komposisi khusus dan, yang terpenting, dengan jenis galvanisasi yang tepat. Metode hot-dip galvanisasi seluruh profil, dan bukan hanya bagian jadi, sering digunakan. Memang lebih mahal, tapi jahitan dan potongannya terlindungi. Kami pernah mengerjakan proyek untuk pusat distribusi besar pada suhu -28°C. Klien awalnya membutuhkan solusi anggaran. Kami dibujuk untuk pergi ke area uji coba dengan lapisan berbeda. Setahun kemudian, perbedaannya terlihat jelas: lapisan biasa telah terkelupas di beberapa tempat, namun rak galvanis hot-dip tetap berdiri seperti baru.
Poin kedua adalah memperhitungkan ekspansi linier. Logam “menyusut” dalam cuaca dingin. Jika Anda menghitung semua sambungan seperti untuk gudang biasa, tekanan dan kendornya pengencang dapat terjadi. Oleh karena itu, sambungan yang tidak kaku atau kesenjangan teknologi sering kali dibuat dalam satu titik. Ini bukan hal yang terlihat di katalog, tapi tanpanya ada risikonya.
Dan yang ketiga adalah lapisan anti-kondensasi. Ini bukan hanya sekedar cat. Ini adalah sistem multilayer yang mencegah pembentukan tetesan kondensasi pada permukaan rak itu sendiri. Jika tidak, air akan menetes ke produk atau ke lantai, sehingga menimbulkan es. Lapisan seperti itu biasanya matte, dengan struktur kasar. Penggunaannya sangat bergantung pada mode pengoperasian spesifik ruang pendingin.
Perhitungan beban untukrak untuk gudang berpendingin- disiplin tersendiri. Selain berat palet, Anda perlu memperhitungkan berat es yang dapat terbentuk pada struktur itu sendiri jika sistem ventilasi tidak berfungsi dengan baik. Ditambah beban dinamis dari forklift. Forklift berperilaku berbeda dalam cuaca dingin - hidrauliknya menebal dan kemampuan manuvernya menurun. Pengendara mungkin akan lebih sering menabrak pilar. Ini berarti diperlukan peningkatan margin keamanan dan peningkatan perlindungan rak di tingkat bawah.
Momen pemasangan sangatlah penting. Rak harus dipasang SEBELUM memulai unit pendingin dengan kapasitas penuh. Bekerja dengan komponen logam pada suhu -25°C merupakan siksaan bagi pemasang dan risiko terhadap kualitas perakitan. Tanganku mati rasa, bautnya tidak bisa dijangkau. Saya selalu bersikeras bahwa perakitan dilakukan pada suhu positif, dan kemudian kamera sudah "dibekukan". Hal ini dinyatakan dalam kontrak sebagai syarat wajib.
Nuansa lainnya adalah pondasi dan keterikatan pada lantai. Lantai di kompartemen lemari es adalah kue berlapis-lapis dengan insulasi termal. Pasang rak “secara membabi buta” tidak mungkin, Anda dapat merusak penghalang hidro dan uap. Anda memerlukan gambar yang akurat dari pembangun dan sering kali baut jangkar khusus dengan penahan panas agar tidak membuat jembatan dingin.
Kami dulu berpikir bahwa untuk ruangan kecil bersuhu rendah (katakanlah -18°C) kami dapat menggunakan rak standar dengan lapisan yang diperkuat. Salah satu proyek workshop ikan menjadi pembelajaran. Di sana tidak hanya dingin, tetapi juga kadar garam yang tinggi di udara dari produk tersebut. Setelah 8 bulan, kantong korosi pertama muncul di rak, meskipun lapisannya berkualitas tinggi. Kami harus segera membongkar dan memasang sistem baja tahan karat di area yang dekat dengan produk. Sekarang kami selalu bertanya tidak hanya tentang suhu, tetapi juga tentang spesifikasi produk yang disimpan: ikan, daging, sayuran, es krim - masing-masing memiliki lingkungan agresifnya sendiri.
Ada juga cerita tentang gudang otomatis (sistem antar-jemput) di lemari es. Pelanggan menginginkan kepadatan penyimpanan maksimum. Semuanya dihitung dan dipasang. Namun mereka tidak sepenuhnya memperhitungkan bagaimana perilaku pelumas pada bantalan shuttle pada suhu -30°C. Setelah diluncurkan, gerobak mulai bergerak tersentak-sentak. Kami harus segera mengganti seluruh pelumas ke pelumas khusus, kriogenik, dan mengkonfigurasi ulang perangkat elektronik. Waktu henti itu mahal. Sekarang setiap proyek dengan otomatisasi dalam cuaca dingin dimulai dengan konsultasi dengan produsen peralatan dan analisis terperinci tentang kondisi "musim dingin". spesifikasi masing-masing komponen.
Produksi rak khusus semacam itu bukanlah proses stamping, tetapi solusi teknik yang rumit. Kami membutuhkan pabrik yang memahami keseluruhan rantai: mulai dari desain untuk lingkungan tertentu hingga pemasangan dalam kondisi sulit. Misalnya, sebuah perusahaan?Harbin Jusheng Struktur Logam Manufacturing Co, Ltd.(situs web mereka adalahhttps://www.jshj.ru) sejak tahun 2019 telah fokus pada siklus penuh. Mereka tidak hanya menjual rak, tetapi juga merancang, memproduksi, dan melayani berbagai sistem, termasuk yang diperlukan untuk penyimpanan dingin. Penting bagi mereka untuk berproduksi dalam jumlah besar di Harbin (20.000 meter persegi), dan iklim di sana, secara sederhana, bukan di selatan. Ini berarti bahwa pengujian bahan untuk ketahanan terhadap embun beku bukanlah teori abstrak, tetapi kenyataan sehari-hari.
Apa yang menarik bagi saya tentang pendekatan pabrik-pabrik khusus tersebut adalah kesediaan mereka untuk bekerja dengan tugas-tugas non-standar. Gudang penyimpanan dingin selalu tidak standar. Ketinggian, zona suhu berbeda, arus kargo campuran. Kami membutuhkan mitra yang tidak akan mencoba menjejalkan katalog standar, namun akan duduk untuk memikirkan tata letak, tindakan pencegahan keselamatan pada suhu nol dan logistik di dalam ruangan.
Profil mereka tercantum diwww.jshj.ru, mencakup keseluruhan - mulai dari perdagangan hingga sistem antar-jemput yang kompleks. Hal ini menunjukkan bahwa kumpulan teknik mampu mempertimbangkan dan merancang berbagai jenis beban dan konfigurasi. Untuk gudang berpendingin, ini kuncinya: mungkin di satu zona Anda memerlukan rak yang dalam untuk palet, di zona lain - rak rak untuk kotak, dan di suatu tempat - rak kantilever untuk barang panjang. Pabrikan sempit dari satu jenis struktur mungkin tidak mampu mengatasi hal ini.
Akibatnya, memilihrak untuk gudang berpendingin, Anda pada dasarnya tidak memilih peralatan, tetapi asuransi terhadap kerugian jutaan dolar. Kerugian akibat kerusakan barang akibat kecelakaan, kerugian akibat downtime gudang, akibat perbaikan pada kondisi permafrost. Penghematan 10-15% pada tahap pengadaan hampir selalu menjadi bumerang.
Saran utama yang saya berikan setelah bertahun-tahun dan kerja keras adalah: carilah pabrikan yang banyak bertanya. Tentang suhu, tentang produk, tentang loader, tentang jadwal pemuatan, tentang sistem ventilasi ruang. Jika mereka langsung mengirimi Anda daftar harga tanpa dialog, jalankan. Ini adalah area di mana hampir tidak ada solusi standar. Setiap proyek merupakan tugas baru untuk menyeimbangkan antara biaya, keandalan, dan spesifikasi cuaca dingin yang menentukan aturannya sendiri untuk setiap roda dalam sistem ini.
Dan ya, selalu minta pengiriman sampel atau sampel uji untuk proyek Anda yang sebenarnya. Biarkan selama beberapa bulan. Lebih baik melihat potensi masalah di satu rak daripada di seluruh gudang. Ini adalah kasus dimana bersikap terlalu berhati-hati adalah satu-satunya strategi yang masuk akal.
